淺談公路聲屏障為什么要求設置到較佳位置

    無論哪種聲音的聲音具有一定的降噪效果，且其自身結構簡單，易于清洗，然后用自己的材料對鋼材進行處理，使其更適合高溫、潮濕的環境，所以一般在南方比較普遍。當然，由于它本身的設計并沒有太多的驚喜，而且結構也比較簡單，所以它的缺點也更多。

    首先，它的效果不是很好，頂部的電弧聲障本身對于吸聲頻帶寬度不夠。由于其本身的薄板，暫時無法解決自身風格造成的一些問題，而且由于是孔洞式板面，極易受到飛塵等外部物體的阻擋。聲音，他們自己的保養要格外頻繁，而且金屬板相對較薄，使用壽命不長，大約四五年后會變形、變色和腐蝕。


    它本身的環境和其他因素也是設計和安裝的一個主要因素。畢竟，大多數聲音屏障都需要在城市里建立起來。如果環境不能與周圍環境很好地結合，那么周圍的景觀就會被破壞。在這方面，設計師是否應該轉移思維？嗎？如何設計頂部的電弧噪聲屏障與它的環境？同時考慮周圍環境。


    聲頻加倍，公路噪聲屏障降噪增加3分貝。公路的隔音屏障增加了一倍，降低了6db.如果接收點從遠場移動到和諧源到噪聲屏障的距離，每個頻率的降噪都會增加3 dB.如果聲源與接收點之間的距離和聲障的高度是固定的，聲障位于聲源與接收點之間的中間位置，降噪效果較小。因此，建立公路噪聲屏障的一個好位置是接近聲源或接近接收點。


    道路隔音屏障是一種固定的隔音降噪設施，位于人們的生活區域和公路之間，被稱為道路隔音屏障。它能有效地降低汽車發動機長時間的摩擦、汽笛和噪音。


    公路音障的常見形式有：音板式音障、弧形音障、圓頂式音障、混合式音障等。顏色可以根據周圍環境而定。公路噪聲屏障的降噪效果：聲波在傳播過程中會遇到反射、透射和繞射三種現象。直接聲音的傳播被阻止了，聲發射被充分地衰減，而傳遞聲音的影響可以被忽略。