簡單介紹高速公路隔音屏障的主要分類情況

    款式應用廣泛，價格低廉，外形美觀，安裝方便，使用壽命長，隔音效果好。一般在20-35分貝的情況下，混凝土的降噪效果也應基于現場背景噪聲和材料的設計和安裝。高速公路隔音墻的頂部可設計成三種垂直彎曲帶弧。

    還有一個設計，更受歡迎的在過去的兩年里，設計的整體壓力垂直列，也被稱為大電弧高速公路隔音墻壁，隔音效果更好，可以從許多方面的聲障折射吸收，可以起到更好的降噪效果，也可以扮演保護和美化城市，很多。


    一般來說，董事會的這條高速公路隔音的墻是0.7 mm - 1.2 mm,穿孔板的表面上是為了更好的折射聲音，雙側板的前面是一百葉洞，后面是鍍鋅鐵板，中間添加隔音棉和龍骨，隔音棉巖棉，玻璃棉與可燃和隔音的效果，和里面的表也可以。在進一步的隔音中加入隔音。只是費用會增加一點。


    這類公路隔音墻與上述隔音墻的唯一區別在于，前面的板不是一個穿孔孔，而是一個很小的微孔。成品表面為3*3的微孔。為了讓聲音穿透板材進入吸聲棉，降低噪音，設計的百葉窗也可以穿透板材，吸引吸聲棉。該孔的優點之一是可以折射聲音，吸音和隔音，* * * *主要價格相同，所以如果不是設計院，我們一般建議客戶使用百葉隔音墻。