簡(jiǎn)單介紹高速聲屏障的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

    隨著高速公路的快速發(fā)展和健康運(yùn)行，我國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)基本形成。高速公路便利了地面交通，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，隨著高速公路的不斷建設(shè)和交通量的增加，也帶來(lái)了沿線城鄉(xiāng)的噪聲污染。當(dāng)前，交通噪聲污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。這已成為道路交通中不可忽視的問(wèn)題。

    聲屏障以其顯著的降噪效果、靈活便捷的建筑加工、節(jié)約土地、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已成為國(guó)內(nèi)外交通噪聲控制的重要措施和技術(shù)研究方向。聲屏障是指在震源和接收端之間插入一個(gè)密度足夠的材料板或壁，使聲波具有顯著的附加衰減。這個(gè)"障礙"就是音障。


    聲屏障的降噪原理是聲波在空氣中傳播，當(dāng)遇到聲屏障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生反、透射和衍射。聲屏障的功能是防止直接的聲音傳播，隔離傳播的聲音，使衍射聲音減弱。


    隔音屏障可根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)分為多種類(lèi)型。根據(jù)生產(chǎn)資料，可分為桿式土隔音屏障、鋁合金隔音屏障、鋼結(jié)構(gòu)隔音屏障、砌體隔音屏障等。根據(jù)其所處的位置，可將其分為橋梁隔音屏障和路基隔音屏障。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，可分為板型噪聲屏障、整體噪聲屏障和混凝土噪聲屏障。


    聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸屏板兩部分組成。垂直柱是聲障的主要力分量。它是固定在被埋的鋼板上的道路靠墻或軌道通過(guò)螺栓或焊接。吸聲板是主要的隔音元件。它通過(guò)高強(qiáng)度彈簧卡固定在H型柱槽中。一個(gè)良好的屏障。