聲屏障：工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工

    施工單位采用的主要材料、部件及附件以及吸聲、隔聲產(chǎn)品。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)接受外觀、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量證明文件等的檢驗(yàn)和驗(yàn)收。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工安全和使用功能進(jìn)行檢查，監(jiān)督單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行并行檢查。見證取樣檢驗(yàn)。

    每一道工序都要按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。每道工序完成后，施工單位應(yīng)核對(duì)并形成記錄。在工序之間，應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)程序之間的連接檢查應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)。下一道工序的施工，必須進(jìn)行檢驗(yàn)或不合格檢驗(yàn)。


    鐵路的隔音屏障一般位于鐵路的肩或橋的操作欄桿上，靠近線的中心線。當(dāng)列車通過時(shí)，會(huì)引起鐵路路基和橋梁的振動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生風(fēng)荷載。這種列車的風(fēng)荷載會(huì)對(duì)聲障的壓力和吸聲產(chǎn)生脈沖功率，尤其是高速鐵路。這種脈沖功率在聲障中起著非常重要的作用。


    因此，鐵路音障長(zhǎng)期處于交變載荷、振動(dòng)和高頻的狀態(tài)，容易導(dǎo)致螺栓、連接器松動(dòng)、失效，造成鐵路音障的破壞。與此同時(shí)，鐵路隔音屏障是一個(gè)室外建筑，長(zhǎng)期受到溫差和雨水的影響。鋼構(gòu)件可能會(huì)生銹腐蝕，橡膠條可能會(huì)老化失效。這些都會(huì)導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)聲屏障進(jìn)行日常維護(hù)和定期維護(hù)是保證鐵路聲屏障外觀清潔、設(shè)施完善、結(jié)構(gòu)安全、降噪的必要工作。