高架橋聲屏障：淺談是如何吸音降噪的？

    如今噪音污染越來越多，甚至對我們的生活造成了嚴重的影響，聲屏障應運而生。全國各地都有報道稱高架橋附近的居民難以忍受噪音，難以入睡，甚至有家可回。這些公共設施的受益者是過去的司機，但受害者不應該是附近的居民。

    在高架橋附近安裝隔音屏障已成為必要的措施。橋梁隔音屏障主要由鋼柱和吸聲板組成。它可以通過吸收或屏蔽聲音來降低噪聲的危害。聲屏障主要由鋼結構柱和吸屏板兩部分組成。垂直柱是地鐵聲屏障的主要力分量。它是固定在被埋的鋼板上的道路靠墻或軌道通過螺栓或焊接。吸聲板是主要的隔音元件。通過高彈簧夾固定在H柱槽內。地鐵聲屏障形成。


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    聲障專用PC板的熱性能為：熔點為135度PC,連續使用溫度為120度。線性膨脹系數：線性膨脹系數為7 * 10-5cm/cm/ C,在塑料中較小。脆性溫度：PC耐久板脆性溫度為- 40c, *連續使用溫度為- 30c,與普通塑料不可同日而語。


    高架橋聲屏障的結構設計應考慮自身重量、風荷載、列車脈動等荷載。音障的設計荷載應根據使用過程中可能同時加載的情況進行綜合，并應根據不良情況進行設計。橋梁隔音屏障與橋梁、路基隔音屏障與基礎之間的連接應采用澆筑方式，采用混凝土連桿或螺栓連桿形式。