簡單介紹聲屏障基礎施工的基本要求

    材料：金屬；鍍鋅鋼板和鋁板是公路上常用的隔音材料。形狀：凸腹插入，平行，弧度，彎曲角度聲障。通過：金屬圓孔型隔音屏障，百葉窗隔音屏障。公路聲屏障的特點：結合設計，靈活的和靈活的，快速和方便安裝和拆卸，筆直平坦道路聲屏障，平坦的整體形狀，雖然上面的吸聲板是孤子，可以更有效地控制聲音通過屏幕的上方，中間用一個連續的框架結構。

    弧形道路的隔音屏障特別好；它不僅美觀，而且在降低噪音方面也很好。公路隔聲板不僅具有良好的吸聲和隔音效果，而且具有良好的耐候性和耐久性。保證使用壽命；可以選擇各種顏色和形狀進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求進行設計。不同的類型與環境協調，與周圍環境協調，形成美麗的景觀。


    聲波在傳播過程中有反射、透射和衍射三種現象。通常我們認為屏障可以阻止直接聲音的傳播，使發射聲音衰減足夠，而傳輸聲音的影響可以忽略。因此，噪聲屏障的聲屏障效應一般可以用降噪來表示。它反映了上述兩種聲屏障的屏蔽和聲傳輸能力。


    在聲源和接收點之間插入一個音障，音障是無限長的。聲波只能從屏障的頂部衍射，然后形成一個聲區，因為光被物體阻擋形成一個陰影。在這幅圖中，人們可以感覺到噪音明顯的減弱。這是金屬隔音屏障的降噪效果。


    路基上的隔音基礎應與路基同步施工，不因施工而損壞，影響路基的穩定性和安全性。聲屏障的基本構造應在路基形成、軌道鋪設和電纜槽施工前進行；施工前，應清理路基上各種管道的位置。


    隔音基礎應按設計要求、位置、形狀、大小和深度施工。基坑不得破壞基坑表面。在障壁基礎上埋設錨栓和錨孔的材料和施工方法應符合設計要求，不影響路基的安全穩定。聲屏障基礎應按設計要求施工。聲屏障基礎每20m - 30m長度有一個擴展節點。膨脹節的位置應根據場地的地形來確定。