鐵路聲屏障的組成

        鐵路聲屏障由鋼結(jié)構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是鐵路聲屏障的主要受力構件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；鐵路聲屏障是主要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構成鐵路聲屏障。

        鐵路聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊平安和全天候的露天防腐問題。

        它外形美觀大方，制作精美，運輸、裝置便利，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市非常理想的隔聲降噪設備。

        依據(jù)鐵路聲屏障應用環(huán)境，鐵路聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

        鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，至高達20dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。