高鐵聲屏障：組合型聲屏障的應用領域

    透明的組合聲障的中間部分是透明的玻璃，不僅起到隔音的作用，也不影響照明，一個石頭和兩個，這樣的聲障安裝很簡單，施工快，受到很多客戶的好評。組合透明隔音材料：金屬吸音板和聚碳酸酯（PC板）或夾層玻璃，也可根據客戶需要或圖紙定制。

    復合音障主要用于城市道路、高架橋、公路、鐵路、鐵路、軌道交通、居住區等。無論是在國內還是國外，對交通噪聲的防治都進行了大量的研究。


    聲障：在聲障傳播的過程中，遇到聲障時存在反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障可以阻止直接聲音的傳播，使傳輸聲音減弱，而傳輸聲音的影響可以忽略。因此，噪聲屏障的聲屏障效應一般可以用降噪來表示。它反映了上述兩種聲屏障的屏蔽和聲傳輸能力。


    在聲源和接收點之間插入一個聲障。音障是無限長的，音障是收費的。聲波只能從屏障的頂部衍射，然后形成一個音屏。音障制造商就像一個被物體屏蔽的影子。在這幅圖中，人們可以感覺到噪聲明顯減弱，這就是噪聲屏障的降噪效果。


    對于中小型汽車來說，聲障，隨著車速的增加，輪胎的噪音在汽車產生的噪音中越來越多。因此，聲屏障的建設和低噪聲路面的直接施工顯得非常有意義。所謂低噪音路面，又稱多縫隙瀝青路面，又稱水（或排水）瀝青路面。在普通瀝青路面或水泥混凝土路面或其他路面結構層鋪上瀝青混合料，具有很高的孔隙率。